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टर्बोप्रॉप विमान स्पेयर पार्ट्स जनरल एविएशन टर्बाइन सामग्री Cessna208EX के लिए
| उत्पत्ति के प्लेस | संयुक्त राज्य अमेरिका |
|---|---|
| ब्रांड नाम | Textron |
| प्रमाणन | FAA |
| Minimum Order Quantity | 1EA |
| मूल्य | Please consult customer service |
| Packaging Details | 1*1*1 |
| Delivery Time | 5-8 work days |
| भुगतान शर्तें | टी/टी |
| Supply Ability | Please consult customer service |
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xउत्पाद विवरण
| Fuel capacity | 4,826 lb (2,189 kg) / 720 gal (2,725 L) | Powerplant | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC turboprop, 1,110 hp (830 kW) each |
|---|---|---|---|
| Propellers | 4-bladed McCauley Blackmac aluminum, auto feathering, reverse | Cruise speed | 210 kn (240 mph, 390 km/h) maximum |
| Range | 386 nmi (444 mi, 715 km) with 19 passengers, LRC, 100nmi IFR reserves, FL100 | नौका -सीमा | 920 एनएमआई (1,060 मील, 1,700 किमी) |
| प्रमुखता देना | टर्बोप्रॉप विमानों के स्पेयर पार्ट्स,Cessna208EX विमान के लिए स्पेयर पार्ट्स,Cessna208EX विमानन टरबाइन सामग्री |
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उत्पाद विवरण
टर्बोप्रॉप विमानों के लिए टेक्सट्रॉन सामान्य विमानन सामग्री
हम Cessna 408 एयर एक्सप्रेस, Cessna208EX, Beechcraft 350i, Beechcraft 360, और Beechcraft C90GTx जैसे टर्बोप्रॉप विमान प्रदान करते हैं।डिस्चार्ज वाल्व, आदि, विमान भागों के लिए बड़े, सभी उपलब्ध हैं।
चोंगकिंग हुइदी एविएशन इक्विपमेंट कं, लिमिटेड चीन के सामान्य विमानन बाजार पर आधारित है, जो इंजन, एवियोनिक्स, सहायक ईंधन, टायर, उपकरण, विमानन सामग्री, उपकरण आदि की आपूर्ति पर ध्यान केंद्रित करता है।घरेलू विमानन कॉलेजों के लिए, सामान्य विमानन कंपनियों, 145 इकाइयों, विमान डिजाइन संस्थानों और निर्माताओं, और तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए पेशेवर तकनीकी कर्मियों से लैस हैं।
प्रदर्शन पैरामीटर
सेस्ना 408 स्काई कुरियर
| क्षमता |
19 यात्री/5,000 पाउंड (2,268 किलोग्राम) पेलोड (यात्रियों) या 3×एलडी3/6,000 पाउंड (2,722 किलोग्राम) पेलोड (लोड) |
| लम्बाई | 55 फीट 1 इंच (16.80 मीटर) |
| पंख | 72 फीट 3 इंच (22.02 मीटर) |
| ऊँचाई | 20 फीट 8 इंच (6.30 मीटर) |
| विंग क्षेत्र |
441.0 वर्ग फुट (40.97 m2) |
| आयाम अनुपात |
11.8 |
| खाली वजन | 12,325 पाउंड (5,591 किलोग्राम), फ्रेटरः 11,000 पाउंड (4,990 किलोग्राम) |
| अधिकतम प्रस्थान भार | 19,000 पाउंड (8,618 किलो) |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या टर्बोप्रॉप जेट इंजन से बेहतर है?
उत्तर: जब दक्षता की बात आती है, तो टर्बोप्रॉप और पिस्टन इंजन दोनों ही जेट इंजन की तुलना में ईंधन में बहुत अधिक कुशल होते हैं। पिस्टन इंजन में कम पावर मार्जिन होता है,विशेष रूप से जब अतिरिक्त वजन जोड़ा जाता हैइससे उनकी दक्षता में काफी कमी आएगी जिससे टर्बोप्रॉप कम उड़ानों में स्पष्ट विजेता बनेंगे।टर्बोप्रॉप में जेट इंजन और पिस्टन इंजन की तुलना में अधिक दक्षता और कम उत्सर्जन होता है.
प्रश्न: टेक्सट्रॉन में कौन से टर्बोप्रॉप विमान शामिल हैं?
A: extron Aviation today announced it is realigning its turboprop aircraft lineup as the single-engine Beechcraft Denali (previously branded the Cessna Denali) joins the legendary twin-engine Beechcraft King Air 260 and King Air 360/360ER as part of the company’s high-performance turboprop product lineup.
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