Cessna 172 के बारे में नई खबर है!
Cessna 172 में सॉलिड-स्टेट डुअल इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम जोड़ा गया
पिस्टन विमानों के कुशल संचालन में और सुधार करें
हाल ही में, विश्वसनीय प्रशिक्षण विमान, Cessna 172, को इसके मुख्य सिस्टम में एक बड़ा अपग्रेड मिला है! Cessna 172 में डुअल इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम (डुअल EIS) होगा, जो इस सिंगल-इंजन, हाई-विंग पिस्टन विमान के रखरखाव, दक्षता और समग्र संचालन में और सुधार करेगा। डुअल Lycoming इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम सभी नए उत्पादन Cessna 172 विमानों पर मानक बन जाएगा!
डुअल इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम 172 के पिछले डुअल मैग्नेटो इग्निशन सिस्टम की जगह लेगा, जो ऑपरेशन को अनुकूलित करने के लिए आंतरिक चलने वाले भागों की संख्या को कम करने के लिए उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स को जोड़ता है। यह सॉलिड-स्टेट इलेक्ट्रॉनिक तकनीक रखरखाव अंतराल, ईंधन दक्षता और इंजन प्रदर्शन में सुधार करती है, जिससे अंततः विमान के परिचालन लागत में कमी आती है।
Lycoming इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम (EIS) आधुनिक विमान डिजाइनों की बढ़ती प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, जिसमें पारंपरिक मैग्नेटो की तुलना में कम रखरखाव, कम वजन और बेहतर इग्निशन नियंत्रण शामिल है।
✅ सॉलिड स्टेट इलेक्ट्रॉनिक्स: कोई हटाने योग्य भाग नहीं, कोई Lycoming निर्धारित रखरखाव आवश्यकताएं नहीं।
✅ सटीक रूप से नियंत्रित इग्निशन: इग्निशन में देरी करता है, जिससे इंजन को शुरू करना आसान हो जाता है और इंजन की गति की परवाह किए बिना समान इग्निशन पावर बनी रहती है।
✅ उच्च लागत प्रदर्शन: 500 घंटे के रखरखाव की कोई आवश्यकता नहीं है, इंजन ओवरहाल के दौरान पूरे इंजन को बदला जा सकता है। EIS बाजार में एकमात्र इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम है जिसमें परिपक्व प्रदर्शन है।
✅ बिल्ट-इन टाइमिंग सत्यापन: कोई बाहरी टाइमिंग उपकरण की आवश्यकता नहीं है।
मानक सॉलिड-स्टेट डुअल इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम Cessna 172 की सुरक्षा, विश्वसनीयता और दक्षता की निरंतर खोज में एक ठोस कदम है। यह न केवल क्लासिक विमान के लिए एक तकनीकी सशक्तिकरण है, बल्कि उड़ान प्रशिक्षण के क्षेत्र में Cessna की प्रतिबद्धता का प्रतिबिंब भी है - हमेशा सबसे उन्नत और विश्वसनीय प्रशिक्षण मंच प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध।
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