321 स्टेनलेस स्टील एयरक्राफ्ट स्पेयर पार्ट्स हार्टज़ेल शोर साइलेंसर के लिए Cessna 172R 172S

Place of Origin USA
ब्रांड नाम Hartzell
प्रमाणन FAA
मॉडल संख्या हार्टज़ेल शोर साइलेंसर
न्यूनतम आदेश मात्रा 1ईए
मूल्य Please consult customer service
Packaging Details 1*1*1
Delivery Time 5-8 work days
Payment Terms T/T
Supply Ability Please consult customer service

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उत्पाद विवरण
वजन 12.95 एलबीएस आयाम 30 (L) X15.5 (W) X16.5 (H) इंच
वारंटी 1 वर्ष/1000 घंटे सामग्री विमानन ग्रेड 321 स्टेनलेस स्टील
प्रमुखता देना

सेस्ना 172R शोर शमन

,

सेस्ना 172एस विमान स्पेयर पार्ट्स

,

321 स्टेनलेस स्टील विमान साइलेंसर

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उत्पाद विवरण

हार्टज़ेल शोर साइलेंसर,लागू मॉडलःCessna172R&172S,172R S/N 80001 0n,172S S/N 8001&On

 

This Inconel silencer without internal baffle is a premium component designed and manufactured in aviation grade 321 stainless steel for reliable performance and corrosion resistance in high temperature exhaust system environments.

लागू मॉडल:

Cessna172R&172S

172R S/N 80001 0n

172S S/N 8001&On

 

प्रदर्शन पैरामीटर

 

गुणवत्ता हमने उपलब्ध उच्चतम शिल्प कौशल और उत्पाद गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए मिनियापोलिस (एडब्ल्यूआई) और एकॉर्न वेल्डिंग के एयरोस्पेस वेल्डिंग के संयोजन हार्टज़ेल एयरोस्पेस वेल्डिंग के साथ भागीदारी की है।
विशेषज्ञता

उद्योग के 25 वर्षों के अनुभव के साथ, हम आपके विमान निकास प्रणाली की जरूरतों के लिए विशेषज्ञ मार्गदर्शन प्रदान करते हैं।

 

सुविधा हमारे सरल इंटरफेस में खरीद प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए विस्तृत आरेख हैं, जिससे आपके विमान के निकास प्रणाली के लिए सही निकास भागों को ढूंढना पहले से कहीं अधिक आसान हो जाता है।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

ओ: शोर-शमन की विभिन्न किस्में क्या हैं?

A:धूमदाहकों के विभिन्न प्रकारों का उपयोग किया जाता है। एक आम प्रकार का शोरदाहक विमान इंजन स्थापना या इंजन निकास नोजल का एक अभिन्न, हवा में भाग है।वर्तमान उपयोग में शोर शमन या तो घुमावदार-परिधि प्रकार के हैं, या बहु-ट्यूब प्रकार।

ओ: विमान का शोर कहां से आ रहा है?

उत्तरः महत्वपूर्ण शोर स्रोतों में पंखा या कंप्रेसर, टरबाइन और निकास जेट या जेट शामिल हैं।इन घटकों से शोर का उत्पादन अधिक सापेक्ष वायु प्रवाह वेग के साथ बढ़ता हैनिकास जेट शोर कंप्रेसर या टरबाइन की तुलना में एक बड़े कारक से भिन्न होता है, इसलिए निकास वेग में कमी का अन्य में समकक्ष कमी की तुलना में अधिक प्रभाव पड़ता है।

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