संक्षिप्त: समाधान की असाधारण क्षमताओं का पता लगाने के लिए हमारे संक्षिप्त शोकेस में कदम रखें। इस वीडियो में, आप आगामी IO-360 विमान इंजन का विस्तृत विवरण देखेंगे, जिसमें इसके चार-सिलेंडर, क्षैतिज रूप से विपरीत, एयर-कूल्ड और ईंधन-इंजेक्टेड डिज़ाइन पर प्रकाश डाला जाएगा। विभिन्न विमान अनुप्रयोगों में इसकी विश्वसनीयता, दक्षता और प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करते हुए, हम प्रदर्शित करते हैं कि यह इंजन सामान्य विमानन के लिए एक लोकप्रिय विकल्प क्यों है।
संबंधित उत्पाद सुविधाएँ:
लाइकिंग IO-360 एक चार-सिलेंडर, क्षैतिज रूप से विपरीत, एयर-कूल्ड और ईंधन-इंजेक्टेड विमान इंजन है।
यह विशिष्ट संस्करण के आधार पर 2,700 RPM पर 180 से 200 हॉर्स पावर का पावर आउटपुट देता है।
मजबूत प्रदर्शन के लिए इंजन में 361 क्यूबिक इंच (5.9 लीटर) का विस्थापन है।
इसका ईंधन इंजेक्शन सिस्टम बेहतर दक्षता, सुचारू संचालन और उच्च ऊंचाई पर बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है।
लगभग 258 से 280 पाउंड के सूखे वजन के साथ, यह एक अनुकूल शक्ति-से-वजन अनुपात प्रदान करता है।
यह इंजन अपनी विश्वसनीयता, टिकाऊपन और 2,000 घंटे या 12 साल के सामान्य ओवरहाल समय (टीबीओ) के लिए जाना जाता है।
इसका उपयोग आमतौर पर सिरस SR20, मूनी M20 और पाइपर PA-28R एरो जैसे उच्च-प्रदर्शन वाले विमानों में किया जाता है।
IO-360-M1A जैसे वेरिएंट प्रायोगिक और घरेलू विमानों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो 200 हॉर्स पावर तक की पेशकश करते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:
किस प्रकार के विमान आमतौर पर Lycoming IO-360 इंजन का उपयोग करते हैं?
लाइकिंग आईओ-360 उच्च प्रदर्शन वाले हल्के विमानों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है, जिसमें सिरस एसआर20, मूनी एम20 श्रृंखला, पाइपर पीए-28आर एरो, डायमंड डीए40 और वैन की आरवी श्रृंखला जैसे विभिन्न प्रयोगात्मक और होमबिल्ट विमान शामिल हैं।
IO-360 में फ्यूल-इंजेक्टेड सिस्टम के प्रमुख लाभ क्या हैं?
लाइकिंग IO-360 में फ्यूल-इंजेक्टेड सिस्टम बेहतर ईंधन दक्षता, सुचारू इंजन संचालन, उच्च ऊंचाई पर बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है और कार्बोरेटेड इंजन की तुलना में कार्बोरेटर आइसिंग के जोखिम को कम करता है।
आगामी IO-360 के लिए विशिष्ट रखरखाव कार्यक्रम और ओवरहाल के बीच का समय (TBO) क्या है?
Lycoming IO-360 को रखरखाव में आसानी के लिए डिज़ाइन किया गया है और आमतौर पर उपयोग के आधार पर ओवरहाल के बीच का समय (TBO) 2,000 घंटे या 12 साल है। नियमित रखरखाव में तेल परिवर्तन, स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन और ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का निरीक्षण शामिल है।