सभी उत्पाद
एयर ट्रैक्टर के लिए विमान के स्पेयर पार्ट्स
| प्रकार: | कृषि / अग्निशमन विमान |
|---|---|
| राष्ट्रीय मूल: | संयुक्त राज्य अमेरिका |
| उत्पादक: | हवाई जहाज |
Cessna208EX के लिए विमान के स्पेयर पार्ट्स
| ईंधन क्षमता: | 4,826 पौंड (2,189 किग्रा) / 720 गैलन (2,725 लीटर) |
|---|---|
| बिजली संयंत्र: | 2 × प्रैट एंड व्हिटनी कनाडा PT6A-65SC टर्बोप्रॉप, 1,110 एचपी (830 किलोवाट) प्रत्येक |
| प्रोपलर्स: | 4-ब्लेड मैककौली ब्लैकमैक एल्यूमीनियम, ऑटो फ़ेदरिंग, रिवर्स |
जेट ए ईंधन इस्तेमाल किया विमानों डीजल इंजन हीरा DA42NG -10 12 GPH
| उत्पादक: | हीरा विमान उद्योग |
|---|---|
| इंजन: | 1 × ऑस्ट्रो इंजन AE300 (टर्बोचार्जेड डीजल, 168 एचपी प्रत्येक) |
| प्रोपेलर: | 3-ब्लेड एमटी समग्र, निरंतर गति |
VIDEO
13000 फीट का प्रयुक्त विमान सेस्ना 172 स्काईहॉक 1955 में पहली उड़ान के लिए छत तक
| उत्पादक: | सेसना (टेक्सट्रॉन एविएशन) |
|---|---|
| पहली उड़ान: | 1955 |
| भूमिका: | सिंगल-इंजन, चार-सीट, लाइट यूटिलिटी एयरक्राफ्ट |
VIDEO
220kW Six Cylinder Aircraft Piston Engine IO 580
| भाग संख्या: | ENPL-RT10462/RENPL-RT10462/HENPL-RT10462 |
|---|---|
| प्रमुखता देना: | 220kW aircraft piston engine,six cylinder Aircraft Engine,IO-580 |
| Place of Origin | America |
बेन्डीक्सकिंग 190 - 1799kHz एवियोनिक्स एंड इलेक्ट्रॉनिक्स KDF 806 ADF रिसीवर सिस्टम एविएशन
| OEM: | BendixKing |
|---|---|
| Desc: | ADF Receiver |
| Model: | KDF-806 |
ओडीएम हैंडहेल्ड ऑसिलोस्कोप मल्टीमीटर उपकरण फ्लूक 190 सीरीज III
| प्रमुखता देना: | हैंडहेल्ड ऑसिलोस्कोप मल्टीमीटर उपकरण,फ्लूक 190 सीरीज III ऑसिलोस्कोप मल्टीमीटर |
|---|---|
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| : |
VIDEO
लाइकमिंग ट्रेनर विमान इंजन लाइकमिंग ओ-235
| प्रमुखता देना: | लाइकमिंग विमान इंजन,प्रशिक्षक विमान इंजन,ओ-235 |
|---|---|
| Payment Terms: | T/T |
| : |
NFD200W आउटडोर ADS-B रिसीवर: हवाई यातायात निगरानी के लिए अंतिम समाधान
| प्रमुखता देना: | हवाई यातायात निगरानी रिसीवर,आउटडोर ADS-B रिसीवर,ADS-B रिसीवर |
|---|---|
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| : |
SA60L के साथ अपने व्यवसाय की क्षमता को उजागर करें: उत्तम विमानन समाधान
| प्रमुखता देना: | विमानन समाधान SA60L,व्यावसायिक क्षमता विमान |
|---|---|
| Payment Terms: | T/T |
| : |