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स्काईलक्स न्यूजीलैंड P-750 एविएशन एयरक्राफ्ट कम्पोजिट मटेरियल्स टर्बोजेट
| Take-off and landing: | in less than 800ft (244m) at MTOW, even when it’shot and high. |
|---|---|
| Carry a load: | more than 4,000lb (1,814kg) |
| dependable construction with extended airframe/engine inspectionintervals: | 150hrs |
हार्टज़ेल एयरक्राफ्ट स्पेयर पार्ट्स अल्टरनेटर PMA Cessna 172R/172s स्काईहॉक Cessna 182S/182T
| Rated voltage: | 28V |
|---|---|
| Rated current: | 60amp |
| Warranty: | Three-year/1,000-hour |
स्काईटेक एनएल सीरीज एयरक्राफ्ट स्टार्टर पार्ट्स 12 वी 24 वी लाइकमिंग इंजन के लिए
| Weight: | 9.3 lb |
|---|---|
| Voltage: | 24V |
| Speed: | 22V at about 120RPM |
टर्बोप्रॉप विमान स्पेयर पार्ट्स जनरल एविएशन टर्बाइन सामग्री Cessna208EX के लिए
| Fuel capacity: | 4,826 lb (2,189 kg) / 720 gal (2,725 L) |
|---|---|
| Powerplant: | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC turboprop, 1,110 hp (830 kW) each |
| Propellers: | 4-bladed McCauley Blackmac aluminum, auto feathering, reverse |
टेक्सट्रॉन पिस्टन विमान निर्माण आपूर्ति सामग्री हार्डवेयर विमानन
| deliveries worldwide: | more than 251,000 |
|---|---|
| flight hours: | over 100 million |
| CESSNA 172 Exterior Height: | 8 ft 8 in |
2.0 Liter Austro Engine Ae 300 Diesel Turbocharged Engine Heavy Duty
| पैकेजिंग विवरण: | 1*1*1 |
|---|---|
| Delivery Time: | 5-8 work days |
| Payment Terms: | T/T |
टेक्सट्रॉन एयरक्राफ्ट स्पेयर पार्ट्स जनरल एविएशन बिजनेस जेट के लिए फ्यूजलाज सामग्री
| आकार: | मानक |
|---|---|
| Warranty: | 1 year |
| सामग्री: | एल्यूमीनियम |
DA62 विमानन विमान निर्माण सामग्री विनिर्माण अनुकूलित
| लम्बाई: | 9.19 मीटर (30 फीट 2 इंच) |
|---|---|
| Wing area: | 17.10 m2 (184.1 sq ft) |
| Fuel capacity: | 326 litres (72 imp gal; 86 US gal) |
OEM विमान स्पेयर पार्ट्स जेट ईंधन पिस्टन ऑस्ट्रो इंजन AE300 चार सिलेंडर दो लीटर
| Weight: | 410 lb |
|---|---|
| Display Format: | Four cylinder two liter |
| स्थिति: | बिल्कुल नया |
डायमंड एयरक्राफ्ट DA40NG/DA42NG स्पेयर पार्ट्स एविएशन सामग्री
| उत्पत्ति के प्लेस | ऑस्ट्रिया |
|---|---|
| ब्रांड नाम | Diamond |
| प्रमाणन | EASA FORM 1 |